Se vi promenos tra la metiejo de la kemia fabriko, vi certe vidos kelkajn tubojn ekipitajn per rondkapaj valvoj, kiuj estas reguligaj valvoj.
Pneŭmatika diafragma reguliga valvo
Vi povas scii iujn informojn pri la reguliga valvo el ĝia nomo. La ŝlosilvorto "reguligo" estas, ke ĝia alĝustigintervalo povas esti arbitre alĝustigita inter 0 kaj 100%.
Zorgemaj amikoj devus trovi aparaton pendantan sub la kapo de ĉiu reguliga valvo. Tiuj, kiuj konas ĝin, devas scii, ke ĉi tio estas la koro de la reguliga valvo, la valvpoziciigilo. Per ĉi tiu aparato, la aerkvanto eniranta la kapon (pneŭmatika filmo) povas esti agordita. Precize kontrolu la valvpozicion.
Valvpoziciigiloj inkluzivas inteligentajn poziciigilojn kaj mekanikajn poziciigilojn. Hodiaŭ ni diskutas ĉi-lastan mekanikan poziciigilon, kiu estas la sama kiel la poziciigilo montrita en la bildo.
Funkciprincipo de mekanika pneŭmatika valvpoziciigilo
Struktura diagramo de valvpoziciigilo
La bildo esence klarigas la komponantojn de la mekanika pneŭmatika valvpoziciigilo unu post unu. La sekva paŝo estas vidi kiel ĝi funkcias?
La aerfonto venas de la premaero de la aerkunprema stacio. Antaŭ la aerfonta enirejo de la valvpoziciigilo troviĝas aerfiltrila premredukta valvo por purigi la preman aeron. La aerfonto de la elirejo de la premredukta valvo eniras de la valvpoziciigilo. La kvanto de aero eniranta la membrankapon de la valvo estas determinita laŭ la elira signalo de la regilo.
La elektra signalo eligita de la regilo estas 4~20mA, kaj la pneŭmatika signalo estas 20Kpa~100Kpa. La konverto de elektra signalo al pneŭmatika signalo estas farita per elektra konvertilo.
Kiam la elektra signalo eligita de la regilo estas konvertita en respondan gassignalon, la konvertita gassignalo tiam efikas sur la balgo. Levilo 2 moviĝas ĉirkaŭ la apogpunkto, kaj la malsupra parto de levilo 2 moviĝas dekstren kaj alproksimiĝas al la ajuto. La malantaŭa premo de la ajuto pliiĝas, kaj post plifortigo per la pneŭmatika amplifilo (la komponanto kun la simbolo "malpli ol" en la bildo), parto de la aerfonto estas sendita al la aerkamero de la pneŭmatika diafragmo. La valvtigo portas la valvkernon malsupren kaj aŭtomate iom post iom malfermas la valvon. Malgrandiĝas. Tiam, la retroliga stango (la svinga stango en la bildo) konektita al la valvtigo moviĝas malsupren ĉirkaŭ la apogpunkto, kaŭzante ke la antaŭa fino de la ŝafto moviĝu malsupren. La ekscentra ŝtrumpo konektita al ĝi rotacias maldekstrume, kaj la rulpremilo rotacias dekstrume kaj moviĝas maldekstren. Streĉu la retroligan risorton. Ĉar la malsupra parto de la retroliga risorto streĉas la levilon 2 kaj moviĝas maldekstren, ĝi atingos fortekvilibron kun la signalpremo aganta sur la balgo, do la valvo estas fiksita en certa pozicio kaj ne moviĝas.
Per la supra enkonduko, vi devus havi certan komprenon pri la mekanika valvpoziciigilo. Kiam vi havas la ŝancon, estas plej bone malmunti ĝin unufoje dum funkciigado, kaj profundigi la pozicion de ĉiu parto de la poziciigilo kaj la nomon de ĉiu parto. Tial, la mallonga diskuto pri mekanikaj valvoj finiĝas. Poste, ni plivastigos la scion por akiri pli profundan komprenon pri la reguligo de valvoj.
scio-vastiĝo
Scio-vastiĝo unu
La pneŭmatika diafragma reguliga valvo en la bildo estas aerfermita tipo. Kelkaj homoj demandas, kial?
Unue, rigardu la aereniran direkton de la aerdinamika diafragmo, kio estas pozitiva efiko.
Due, rigardu la instalan direkton de la valva kerno, kiu estas pozitiva.
Pneŭmatika diafragma aerkamera ventolfonto. La diafragmo premas la ses risortojn kovritajn de la diafragmo, tiel puŝante la valvtigon moviĝi malsupren. La valvtigo estas konektita al la valvkerno, kaj la valvkerno estas instalita antaŭen, do la aerfonto estas la valvo movita al la malŝaltita pozicio. Tial ĝi nomiĝas aero-ferma valvo. Malfermita valvo signifas, ke kiam la aerprovizo estas interrompita pro konstruo aŭ korodo de la aertubo, la valvo estas restarigita sub la reagforto de la risorto, kaj la valvo estas denove en la plene malfermita pozicio.
Kiel uzi la aeran fermvalvon?
Kiel uzi ĝin estas konsiderata el la perspektivo de sekureco. Ĉi tio estas necesa kondiĉo por elekti ĉu ŝalti aŭ malŝalti la aeron.
Ekzemple: la vaporujo, unu el la kernaj aparatoj de la kaldrono, kaj reguliga valvo uzata en la akvoproviza sistemo devas esti fermitaj per aero. Kial? Ekzemple, se la gasfonto aŭ elektroprovizo estas subite interrompita, la forno ankoraŭ brulas perforte kaj kontinue varmigas la akvon en la forno. Se la gaso estas uzata por malfermi la reguligan valvon kaj la energio estas interrompita, la valvo fermiĝos kaj la forno forbrulos post kelkaj minutoj sen akvo (seka brulado). Ĉi tio estas tre danĝera. Estas neeble trakti la paneon de la reguliga valvo en mallonga tempo, kio kondukos al haltigo de la forno. Akcidentoj okazas. Tial, por eviti sekan bruladon aŭ eĉ akcidentojn pro fornohaltigo, oni devas uzi gasan fermvalvon. Kvankam la energio estas interrompita kaj la reguliga valvo estas en la tute malfermita pozicio, akvo estas kontinue enigita en la vaporujon, sed ĝi ne kaŭzos sekan monon en la vaporujo. Ankoraŭ estas tempo por trakti la paneon de la reguliga valvo kaj la forno ne estos rekte haltigita por trakti ĝin.
Per la supraj ekzemploj, vi nun devus havi preparan komprenon pri kiel elekti aermalfermajn kontrolvalvojn kaj aerfermajn kontrolvalvojn!
Scio-Vastiĝo 2
Ĉi tiu malgranda scio temas pri la ŝanĝoj en la pozitivaj kaj negativaj efikoj de la lokigilo.
La reguliga valvo en la figuro estas pozitive aganta. La ekscentra kamŝafto havas du flankojn AB, A reprezentas la antaŭan flankon kaj B reprezentas la flankon. Tiam, la A-flanko rigardas eksteren, kaj turni la B-flankon eksteren estas reago. Tial, ŝanĝi la A-direkton en la bildo al la B-direkto estas reaga mekanika valvpoziciilo.
La efektiva bildo montras pozitive agantan valvpoziciigilon, kaj la elira signalo de la regilo estas 4-20mA. Kiam ĝi estas 4mA, la koresponda aersignalo estas 20Kpa, kaj la reguliga valvo estas plene malfermita. Kiam ĝi estas 20mA, la koresponda aersignalo estas 100Kpa, kaj la reguliga valvo estas plene fermita.
Mekanikaj valvpoziciigiloj havas avantaĝojn kaj malavantaĝojn
Avantaĝoj: preciza kontrolo.
Malavantaĝoj: Pro pneŭmatika stirado, se la pozicia signalo estos resendata al la centra stirejo, necesas aldona elektra konverta aparato.
Scio-vastiĝo tri
Aferoj rilataj al ĉiutagaj paneoj.
Fiaskoj dum la produktada procezo estas normalaj kaj estas parto de la produktada procezo. Sed por konservi kvaliton, sekurecon kaj kvanton, problemoj devas esti traktataj ĝustatempe. Jen la valoro de restado en la kompanio. Tial, ni mallonge diskutos plurajn renkontitajn difektajn fenomenojn:
1. La eligo de la valvpoziciigilo estas kiel testudo.
Ne malfermu la antaŭan kovrilon de la valvpoziciigilo; aŭskultu la sonon por vidi ĉu la aerfonta tubo estas fendita kaj kaŭzas elfluon. Tion oni povas taksi per la nuda okulo. Kaj aŭskultu ĉu estas ia elflua sono el la enira aerkamero.
Malfermu la antaŭan kovrilon de la valvpoziciigilo; 1. Ĉu la konstanta orifico estas blokita; 2. Kontrolu la pozicion de la deflektorŝraŭbo; 3. Kontrolu la elastecon de la reaga risorto; 4. Malmuntu la kvadratan valvon kaj kontrolu la diafragmon.
2. La eligo de la valvpoziciigilo estas teda
1. Kontrolu ĉu la aerfonta premo estas ene de la specifita intervalo kaj ĉu la retroliga stango defalis. Ĉi tiu estas la plej simpla paŝo.
2. Kontrolu ĉu la signallinia drataro estas ĝusta (problemoj, kiuj aperas poste, estas ĝenerale ignorataj)
3. Ĉu io estas blokita inter la bobeno kaj la armaturo?
4. Kontrolu ĉu la kongrua pozicio de la ajuto kaj la deflektoro estas taŭga.
5. Kontrolu la staton de la elektromagneta komponenta bobeno
6. Kontrolu ĉu la alĝustiga pozicio de la ekvilibro-risorto estas akceptebla
Tiam, signalo estas enigita, sed la eliga premo ne ŝanĝiĝas, estas eligo sed ĝi ne atingas la maksimuman valoron, ktp. Ĉi tiuj eraroj ankaŭ troviĝas en ĉiutagaj eraroj kaj ne estos diskutitaj ĉi tie.
Scio-vastiĝo kvar
Reguliganta valva bato-alĝustigo
Dum la produktada procezo, longa uzado de la reguliga valvo kondukos al malpreciza bato. Ĝenerale parolante, ĉiam estas granda eraro kiam oni provas malfermi certan pozicion.
La bato estas 0-100%, elektu la maksimuman punkton por alĝustigo, kiuj estas 0, 25, 50, 75 kaj 100, ĉiuj esprimitaj kiel procentoj. Precipe por mekanikaj valvpoziciigiloj, dum alĝustigo necesas scii la poziciojn de la du manaj komponantoj ene de la poziciigilo, nome la alĝustigan nulan pozicion kaj la alĝustigan interspacon.
Se ni prenas la aermalferman reguligan valvon kiel ekzemplon, alĝustigu ĝin.
Paŝo 1: Ĉe la nula alĝustiga punkto, la stirĉambro aŭ signalgenerilo donas 4mA. La reguliga valvo devas esti plene fermita. Se ĝi ne povas esti plene fermita, faru nulan alĝustigon. Post kiam la nula alĝustigo estas finita, rekte alĝustigu la 50%-an punkton, kaj alĝustigu la interspacon laŭe. Samtempe, notu, ke la retroliga stango kaj la valvtigo devas esti en vertikala stato. Post kiam la alĝustigo estas finita, alĝustigu la 100%-an punkton. Post kiam la alĝustigo estas finita, alĝustigu plurfoje de la kvin punktoj inter 0-100% ĝis la malfermo estas preciza.
Konkludo; de mekanika poziciigilo al inteligenta poziciigilo. El scienca kaj teknologia perspektivo, la rapida disvolviĝo de scienco kaj teknologio reduktis la laborintensecon de frontliniaj riparistoj. Persone, mi opinias, ke se vi volas ekzerci viajn praktikajn kapablojn kaj lerni ilin, mekanika poziciigilo estas la plej bona, precipe por novaj instrumentistoj. Malkaŝe dirite, la inteligenta lokilo povas kompreni kelkajn vortojn en la manlibro kaj simple movi viajn fingrojn. Ĝi aŭtomate ĝustigos ĉion, de la ĝustigo de la nulpunkto ĝis la ĝustigo de la intervalo. Nur atendu, ke ĝi finu la ludadon kaj purigu la scenon. Simple foriru. Ĉe la mekanika tipo, multaj partoj devas esti malmuntitaj, riparitaj kaj reinstalitaj mem. Ĉi tio certe plibonigos vian praktikan kapablon kaj pli impresos vin pri ĝia interna strukturo.
Sendepende de ĉu ĝi estas inteligenta aŭ neinteligenta, ĝi ludas dominan rolon en la tuta aŭtomatigita produktada procezo. Post kiam ĝi "ekfunkcias", ne plu eblas adaptiĝi kaj aŭtomatigita kontrolo estas sensignifa.
Afiŝtempo: 31-a de aŭgusto 2023